「海西」與台灣地理上最為接近，包括福建全省，及浙江、江西和廣東與福建接壤的23個城市，在中國沿海經濟發展布局中處於重要位置。 2006年海西被納入國家「十一.五」規劃，2009年5月國務院通過支持福建省加快建設海西，並把海西定位為兩岸交流合作的先行區，積極與台灣製造業對接，發展成為兩岸產業合作基地。同時承接台灣高新技術產業與技術轉移。海西建設將為港商在福建的基建、物流、金融、旅遊、製造等領域帶來投資機遇。
重點：
(1) 2009年上半年，福建對台出口6.4億美元，增長9%；實際利用台資9.2億美元。
(2) 中央把福建沿海機場、港口等作為兩岸直接「三通」的首選地，適時增加福建沿海港口為對台海上貨運直航口岸。推動福建機場與台灣實現空中直航，增加航班和航線。
(3) 海西著力發展電子資訊、裝備製造、石油化工三大主導產業；加快發展高新技術產業，鼓勵建立與台灣產業配套的以及大陸台資企業所需的零部件、原輔材料中心。
(4) 重點發展現代物流業，建設福州、廈門、泉州等物流節點和一批現代物流中心，建設連結海峽兩岸的現代物流中心。
(5) 國務院提到，要充分利用內地與香港更緊密經貿關係安排的機制，進一步提升閩港經濟合作的層次和水準。加強與香港在服務業領域的合作，引入港澳資金、先進技術和管理經驗，加快發展現代服務業。
邱麗萍
香港貿易發展局
副首席經濟師
