2017-11-16
1.美國能源資訊署：上周美國原油庫存增加190萬桶
2.美國原油產量繼續增長
美國原油和汽油庫存意外增長，且美國原油產量繼續上升抵消歐佩克主導的減產努力，歐美原油期貨繼續下跌。國際能源署下調全球石油需求預測也打壓了市場氣氛。週三(11月15日)紐約商品期貨交易所西德克薩斯輕油2017年12月期貨結算價每桶55.33美元，比前一交易日下跌0.37美元，跌幅0.7%，交易區間54.88-55.56美元；倫敦洲際交易所布倫特原油2017年1月期貨結算價每桶61.87美元，比前一交易日下跌0.34美元，跌幅0.5%，交易區間61.3-62.13美元。
11月以來，受到對歐佩克主導的減產協議可能延長到2018年全年的影響，歐美原油期貨漲至兩年多來最高價位；沙烏地阿拉伯王室爭鬥以及沙烏地阿拉伯與黎巴嫩關係惡化也支撐了石油市場。然而，隨著美國原油產量持續增長，美國原油庫存連續兩周增加，國際能源署下調今年兩年石油需求增長預測，交易商開始獲利回吐。
國際能源署在11月份《石油市場月度報告》中認為，由於非歐佩克國家供應增長，10月份全球石油日均供應量9750萬桶，增長了10萬桶，但是全球石油日產量比去年同期低47萬桶，因為歐佩克原油供應量從2016年第四季度高點大幅度削減。預計2017年非歐佩克供應量日均增長70萬桶，2018年日均增長140萬桶，主要是美國產量增長。
國際能源署週二發佈了2017年《世界能源展望》，在這份報告中以不同的情景假設探討了石油長期市場發展的多種潛在的可能性。每一種情景都以未來政策和技術的不同發展假設做推論。有一種假設是“低油價情況”，研究了2040年之前油價將維持在每桶50-70美元範圍。其中主要條件是，美國葉岩油資源假設很多，資料化和其他技術的廣泛應用以控制上游的成本，電動汽車異常迅速發展，主要資源擁有者對低收入能平穩過渡的能力。
在談到“低油價情況”時國際能源署認為，即使電動汽車快速增長，在2020年到2030年中期也不可能對客運石油消費產生較大的影響。實際上，由於政策沒有重大的變化，在其他包括卡車、航空、海運和石油化工等行業石油需求增長可能會增強。這是我們在短期石油市場分析中看到的需求強勁增長的延續。
美國原油庫存和汽油庫存增長，餾分油庫存下降。美國能源資訊署資料顯示，美國原油庫存量4.58997億桶，比前一周增長185萬桶；美國汽油庫存總量2.10431億桶，比前一周增長89萬桶；餾分油庫存量為1.24763億桶，比前一周下降80萬桶。原油庫存比去年同期低6.4%；汽油庫存比去年同期低5.1%；餾份油庫存比去年同期低16.2%。原油庫存位於過去五年同期平均水準上段；汽油庫存位於五年同期平均範圍中段；餾分油庫存位於五年同期平均範圍下段。美國商業石油庫存總量增長276萬桶。煉油廠開工率91%，比前一周增長1.4個百分點。上周美國原油進口量平均每天789.8萬桶，比前一周增長52.1萬桶，成品油日均進口量208.3桶，比前一周下降9.0萬桶。備受關注的美國庫欣地區原油庫存6305.5萬桶，比前周減少150.4萬桶。
美國原油產量和出口量增加。美國能源資訊署資料顯示，截止11月10日當周，美國原油日均產量964.5萬桶，比前周日均產量增加2.5萬桶，比去年同期日均產量增加96.4萬桶；截止11月10日的四周，美國原油日均產量958.1萬桶，比去年同期高11.4%。截止11月10日當周，美國原油出口量日均112.9萬桶，比前周日均出口量增加26萬桶，比去年同期日均出口量增加64.8萬桶；過去的四周，美國原油日均出口量151.4萬桶，比去年同期增加254.1%。今年以來，美國原油出口量日均90.9萬桶，比去年同期高91%。
美國石油需求季節性下降。美國能源資訊署資料顯示，截止11月10日的四周，美國成品油需求總量平均每天2006.3萬桶，比去年同期高0.5%；車用汽油需求四周日均量936.1萬桶，比去年同期高1.5%；餾份油需求四周日均數403.8萬桶, 比去年同期高0.8%；煤油型航空燃料需求四周日均數比去年同期高6.6%。單周需求中，美國石油需求總量日均1975.5萬桶，比前一周低154.6萬桶；其中美國汽油日需求量917.2桶，比前一周低32.4萬桶；餾分油日均需求量402.9萬桶，比前一周日均低45.7萬桶。
資料來源：卓創資訊
