塑膠原料市場資訊

資料更新至 2026年11月4日 07:35 HKT

今日市場觀點：上一交易日至今日早間，能源端由連續急跌轉為企穩回升，成本單邊下殺的階段基本結束，但整體仍處高位區間。芳烴鏈補跌、烯烴鏈抗跌的單體分化進一步加大：苯乙烯、純苯與丙烯走弱，丁二烯與丙烯腈則逆勢上行，硬膠成本僅小幅下移，聚丙烯成本支撐同步轉弱。樹脂現貨整體處「成本已先行下移、報價仍滯後抵抗」的傳導初期，高端牌號率先讓價，低端與部分改性料仍守穩，市場以剛需小單為主、追高意願偏低。未來一至三日，最需要留意的是聚丙烯期現價差的收斂方式，以及原料端反彈能否形成持續性，兩者將直接決定樹脂價格重心是穩中回落還是轉為守價。

一 國際原油最新變化

以下為截至 2026年11月4日 06:11 HKT 的最新油價，漲跌以上一交易日同月份正式結算價為比較基準。

上一交易日正式結算：Brent 103.60、WTI 96.09 美元／桶。

此輪反彈主要來自地緣風險溢價停止單邊回吐：海峽重開的談判條件仍未被接受，區域安全事件持續，市場對供應恢復的預期重新後移，前一交易日逾百分之一的跌幅隨之收窄。限制油價進一步走高的力量同時存在：連續兩個交易日的大幅下跌已部分出清前期溢價，主要產油國維持產量政策不變，供給端沒有新的收縮，油價更可能在高位區間反覆，而非重回單邊上行。

二 國內期貨與成本訊號

下表為截至 2026年11月4日 07:35 HKT 可核驗的最新市場參考價與理論成本。

注：SM、BD、AN、C3 為對應幣種的市場參考價；ABS、GPPS、HIPS、PP 的 RMB 與 USD 均為獨立理論成本估算，分別按對應幣種原料體系計算，不進行匯率換算。理論成本僅供方向觀察，不代表實際成交價格或正式報價。

三 ABS PP PE PS 市場方向

説明：「價格方向」為未來1至3日方向觀察，不代表具體價格；「供應狀況」反映可交付貨源及交期。

四 航運與供應的關鍵風險

· 航道通行仍受限：海峽通行量恢復緩慢，商業船舶通行安全事件尚未平息，區域能源供應端壓力僅呈邊際緩和。
· 運費與戰爭險居高：中東至亞洲航段運費維持高位，高風險航段戰爭險保費仍為常態數倍，短期難隨油價同步回落。
· 到岸成本粘性：亞洲裂解原料與進口樹脂到岸價回落滯後於能源端，進口料落地成本短期難明顯下移。
· 區域供應階段性收緊：華南部分裝置檢修，個別牌號到貨節奏偏慢，可交量與交期存在差異。
· 物流窗口偏緊：臨近月底，船期與港口作業安排趨緊，提櫃、清關與內陸配送時間需預留緩衝。

五 客戶採購與報價提示

1. 成本端已由單邊下行轉為分化，報價有效期宜縮短至三至五個工作日，並在效期內明確可交量。
2. 剛需客戶宜按生產排期分批採購，價差尚未收斂時不宜一次性鎖定全部用量。
3. 硬膠品種調整節奏不一，ABS 與 PS 宜分開詢價；苯乙烯相關品種可等待成本二次確認後再評估批量。
4. 部分牌號貨期偏緊，下單前宜先確認實際船期與可交量，併為到港、清關預留緩衝時間。
5. 改性與專用牌號建議提前告知月度用量，以便協調貨源與排期，降低臨時缺貨風險。

六 需要留意的轉向訊號

如有任何查詢，可以跟我們銷售專員聯絡。

免責聲明：本資料僅供市場資訊參考，不構成報價、買賣邀請或對價格、貨量、品質及船期的承諾。實際交易條件以正式確認為準。