2024-07-03
6月以來台灣奇美兩次下調出廠價，市場分析下調背后原因，其中源自今年5月以來，紅海問題再度升溫，船隻繞航、導致船運時間延長，某些港口货柜拥堵，引致貨運不足應付現有需求量，加之歐美多个主要港口面临罢工威胁，加剧了全球供应链紧张局面，持续不断推高航运价格，已接近2022年疫情剛開放時期的最高水平，航運成本翻倍成為貨主延後出貨誘因，廠商出貨量少而滯留工廠，令生產進一步拖延，自然排貨速度也相對下降，總體而言，ABS價格亦從5月中開始下調，從業者預訂貨物更為謹慎，貿易商進貨量也總體下降。
化工廠是否會繼續下調出廠價而刺激需求？周一國際油價從6月初73/桶到現在83/桶上升13.69%，觸及兩個月以來的新高，同時苯乙烯價格較上周五連續上升35美元/噸，按計算公式統計ABS理論成本為1545美元每噸，高於市場報價，從經營成本上分析，化工廠持續下調的可能性幾乎不存在，最新消息，奇美本周開盤價持平，似乎也認證了上述的觀點，另一點要注意的是某些現貨十分緊張，價格會推回較高水平。
綜上所述，ABS 價格調整受需求減弱和成本上升的雙重博弈影響，企業在采購策略上需要保持謹慎並同時不要過分觀望。
