2026-11-06
资料更新至 2026年11月6日 07:35 HKT
今日市场观点：能源端自低位反弹，但化工现货补跌才刚开始，成本端呈原油回升、单体下移的背离。苯乙烯与纯苯领跌，丙烯腈创高后首次回落，丁二烯高位僵持，硬胶成本净下移有限，聚丙烯支撑明显转弱。树脂现货处补跌初段，GPPS 与 PP 压力最集中，ABS 让价受丙烯腈制约，HIPS 抗跌。未来一至三日，留意现货补跌与原油反弹如何收敛，以及单体能否同步止跌。
以下为截至 2026年11月6日 05:33 HKT 的最新油价，涨跌以上一交易日同月份正式结算价为比较基准。
| 品种 | 最新油价 | 涨跌 |
|---|---|---|
| Brent 2027年1月 | USD99.02／桶 | +0.73（+0.74%） |
| WTI 2026年12月 | USD91.08／桶 | +0.56（+0.62%） |
上一交易日正式结算：Brent 98.29、WTI 90.52 美元／桶。
本轮反弹源于供应中断风险重新定价：霍尔木兹海峡通行量仅及战前约四分之三，波斯湾多艘船只遇袭，市场对复航预期后移，前一交易日逾百分之八的跌幅随之收窄。限制上行的力量同时存在：绕行管线方案仍在评估，美国商业原油连续去库未获响应，需求端偏弱。一旦通行实质恢复，地缘溢价仍将再度回吐。
下表为截至 2026年11月6日 07:35 HKT 可核验的最新市场参考价与理论成本。
| 品种 | RMB | USD | 市场含义 |
|---|---|---|---|
| SM | 10,280 元/吨 | 1,240 美元/吨 | 现货单日补跌近百分之六，聚苯乙烯成本线快速下移 |
| BD | 14,933 元/吨 | 1,864 美元/吨 | 检修与外放减少支撑，全链唯一未跟跌的单体 |
| AN | 12,900 元/吨 | 1,820 美元/吨 | 创五年新高后回落，ABS 成本仍被顶住 |
| C3 | 11,301 元/吨 | 1,421 美元/吨 | 跟跌但滞后，PP 成本支撑转弱 |
| ABS | 13,554 元/吨 | 1,761 美元/吨 | 苯乙烯塌价被丙烯腈抵销，成本仅小降 |
| GPPS | 11,177 元/吨 | 1,358 美元/吨 | 苯乙烯占比最高，成本降幅最大 |
| HIPS | 11,852 元/吨 | 1,460 美元/吨 | 丁二烯持稳，成本降幅小于 GPPS |
| PP | 12,214 元/吨 | 1,575 美元/吨 | 丙烯回落带动成本下移，与现货形成背离 |
注：SM、BD、AN、C3 为对应币种的市场参考价；ABS、GPPS、HIPS、PP 的 RMB 与 USD 均为独立理论成本估算，分别按对应币种原料体系计算，不进行汇率换算。理论成本仅供方向观察，不代表实际成交价格或正式报价。
| 品种 | 价格方向 | 供应状况 | 未来1至3日观察 |
|---|---|---|---|
| ABS | 平稳偏弱 | 供应平稳 | 成本净下移但幅度有限，高端牌号让价后承接力偏弱，成交能否放大是关键 |
| GPPS | 平稳向下 | 供应正常 | 成本与售价背离扩大，补跌压力集中，留意低端牌号与改性料跟随 |
| HIPS | 平稳 | 部分牌号偏紧 | 丁二烯高位形成支撑，抗跌强于 GPPS；缺货牌号交期须逐批确认 |
| PP | 平稳向下 | 供应偏松 | 期现价差处历史高位，现货补跌压力集中，留意日盘跌停打开方式 |
| PE | 平稳偏弱 | 供应宽松 | 缺乏独立驱动，跟随能源与烯烃成本波动，留意新产能与到港节奏 |
| 透明ABS | 平稳偏弱 | 专用牌号偏紧 | 随通用 ABS 同步，货源增加压制高位，专用牌号先确认可交量 |
说明：「价格方向」为未来1至3日方向观察，不代表具体价格；「供应状况」反映可交付货源及交期。
· 航道通行仍受限：商业船舶安全事件尚未平息，部分航线临时绕行，船期与舱位确认需留更长时间。
· 运费与战争险居高：中东至亚洲航段运费与高风险航段保费仍为常态数倍，难随油价同步回落。
· 到岸成本粘性：进口树脂到岸价回落滞后于能源端，落地成本短期难明显下移。
· 区域供应阶段性收紧：华南部分装置检修，个别牌号到货节奏偏慢，可交量与交期有差异。
· 物流窗口偏紧：临近月中，船期与港口作业趋紧，提柜与清关需留缓冲。
1. 成本端由单边下行转为分化，报价有效期宜缩短至三至五个工作日，并明确可交量。
2. 刚需客户宜按生产排期分批采购，价差未收敛时不宜一次性锁定全部用量。
3. ABS 与 PS 节奏不一，宜分开询价；聚丙烯可待日盘方向确认后再评估批量。
4. 部分牌号货期偏紧，下单前宜确认实际船期与可交量，并为到港、清关预留缓冲。
5. 改性与专用牌号宜提前告知月度用量，以协调货源与排期。
| 市场可能转强 | 市场可能进一步转弱 |
|---|---|
| • 若原油反弹延续并带动石脑油、苯乙烯止跌，成本支撑可能重新增强 • 若下游补库超出季节性节奏，厂家新盘上调并获成交确认，价格重心可能回升 • 若航道通行与区域供应再度收紧，运费与到岸成本同步抬升 | • 若苯乙烯跌破关键区间并带动纯苯走弱，聚苯乙烯成本支撑可能明显减弱 • 若聚丙烯期现价差以现货补跌收敛，现货跟跌幅度可能超出预期 • 若丁二烯与丙烯腈挺价松动，硬胶成本最后的支撑环节可能失效 |
如有任何查询，可以跟我们销售专员联络。
免责声明：本资料仅供市场资讯参考，不构成报价、买卖邀请或对价格、货量、品质及船期的承诺。实际交易条件以正式确认为准。
